//Подшипники

В нашем каталоге вы найдете более 800 000 позиций промышленных подшипников. При необходимости наши менеджеры смогут предложить качественные аналоги, и вы сэкономите от 7 до 15% на покупке. Осуществляем доставку по всей России и СНГ. Если у вас возникли вопросы и трудности в подборе изделий, свяжитесь с нашими менеджерами любым удобным способом, и они помогут решить вашу задачу.

Классификация подшипников

По типу:

• Скольжения. К подшипникам скольжения также относят: газостатические; газодинамические; гидростатические; гидродинамические; магнитные. Подшипники скольжения, в зависимости от формы подшипникового отверстия, можно разделить на: одно- или много поверхностные, со смещением поверхностей или без (для сохранения возможности обратного вращения), со смещением или без смещения центра (для конечной установки валов после монтажа). По конструкции: неразъемные (втулочные), разъемные встроенные (рамовые, составляющие одно целое с картером, рамой или станиной машины). По количеству масляных клапанов: с одним клапаном, с несколькими клапанами. По возможности регулирования: нерегулируемые, регулируемые.
• Качения. Подшипники качения делятся по форме тел на: шариковые; цилиндрические; конические; бочкообразные; игольчатые; витые ролики. По направлению воспринимаемой нагрузки: радиальные; радиально-упорные; упорно-радиальные; упорные. По числу рядов качения: однорядные; многорядные. Также по размеру наружного диаметра: сверхлегкие; особо легкие; легкие; средние; тяжелые. И по ширине подшипника: особо узкие; узкие; нормальные; широкие; особо широкие.

По направлению воспринимаемой нагрузки делятся на:

• Радиальные. Нагрузка вдоль оси вала не допускается
• Радиально-упорные, упорно-радиальные. Воспринимают нагрузку как вдоль, так и поперек оси вала.
• Упорные. Нагрузка поперек оси вала не допускается.

По числу рядов качения делятся на:

• Однорядные
• Многорядные

По способности компенсировать центровку вала и втулки:

• самоустанавливающиеся
• несамоустанавливающиеся